انجن کا رساو بہت بار ناگزیر ہوتا ہے ، خاص طور پر اگر آپ برا تیل استعمال کرتے ہیں تو ، تیل میں بہت سی نجاست ہوتی ہے ، نہ صرف یہ انجن پر پہننے اور چیر پھاڑ کرنے میں بھی اضافہ کرتی ہے ،
یہ انجن کے تیل رساو کا سبب بھی بن سکتا ہے۔
آئیے والو چیمبر کے سرورق میں کچھ لیک کے بارے میں بات کرتے ہیں۔
والو چیمبر لیک ہونے کی کیا وجہ ہے؟ اس سے نمٹنے کے لئے کس طرح؟
انجن والو کور گاسکیٹ کیا ہے؟
انجن والو کور گاسکیٹ- جس کو آسانی سے والو چیمبر کور کہا جاتا ہے۔ یہ انجن کے اوپری حصے کا سگ ماہی ہے۔ اس کو تیل کے پین سے ملتے ہوئے انجن کے تیل سے مہر لگایا گیا ہے تاکہ جب انجن چل رہا ہو تو تیل باہر نہ نکل جائے۔ سلنڈر کے جسم کے مطابق سلنڈر ہیڈ ، اسی والو والو سلنڈر کے سر پر نصب ہے ، اور سلنڈر جسم ہے ایک مخصوص سیل کمپریشن چیمبر میں تشکیل دیا گیا ہے ، جس میں کچھ شرائط کے تحت دہن آمیزہ مکسچر کو اپنے اندرونی حصے میں جلانے کی اجازت دیتا ہے۔ اوپر والے والو چیمبر کا کور ، نیچے سلنڈر کا احاطہ ، نیچے سلنڈر کا جسم اور نیچے کا تیل کا سمپ۔
والو کا احاطہ کرنے والی گیسکیٹ تیل کی رساو کیوں ہوگی؟
1- تیل کی رساو پر والو کا احاطہ کرنے والے گاسکیٹلیڈس کی عمر بڑھتی ہے۔
سب سے پہلے ، والو چیمبر گسکیٹ ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے عمر بڑھنے اور تیل کی رساو پر مہر لگانے کی صلاحیت کھو جاتی ہے۔ ربڑ کے سامان کے لeal گسکیٹ ، گاڑی کی خدمت کی زندگی بہت لمبی ہے ، ربڑ کا مواد عمر میں ہوگا ، سخت ہوجائے گا ، نتیجے میں تیل رساو میں
چونکہ والو چیمبر انجن کے اوپری حصے پر واقع ہے لہذا ، والو چیمبر پیڈ کے رساو کے بعد تیل سلنڈر کے سر سے نیچے بہہ جائے گا ، کیونکہ انجن باڈی کام کررہا ہے
اعلی درجہ حرارت پر ، جسم کی سطح سے چمٹا ہوا تیل آہستہ آہستہ بخارات بن جاتا ہے ، اور اس سے دھواں پیدا ہوتا ہے۔
اس صورت میں ، صرف والو چیمبر کا احاطہ کھولیں اور گسکیٹ کو تبدیل کریں۔ بالواسطہ کور گیسکیٹر پلیسمنٹ لاگت زیادہ نہیں ہے
2. جبری کرینک کیس کی وینٹیلیشن والو مسدود ہے
کرینک کیس میں وینٹیلیشن سسٹم کا پی سی وی والو مسدود ہے ، جو مشین کے اندر ضرورت سے زیادہ دباؤ کا باعث بنتا ہے اور آخر کار دباؤ میں تیل کی رساو کا سبب بنتا ہے۔ اگر اس غلطی کا پتہ نہیں چلا تو ، یہ بعد میں مزید پریشانی کا سبب بنے گا ، جیسے کرینک شافٹ آئل مہر رساو وغیرہ۔ تاہم ، یہ فیصلہ کرنا بہت آسان ہے کہ آیا پی سی وی والو عام طور پر کام کررہا ہے: بیکار شرائط میں ، پی سی وی والو کی ورکنگ اسٹیٹ کا آپ کی انگلی سے کرینک کیس کے خالی جگہ کی جانچ کرکے فوری طور پر اس کا تعین کیا جاسکتا ہے۔
کرینک کیس جبری وینٹیلیشن سسٹم کے پی سی وی والو کے لئے معائنہ کا طریقہ:
انجن کو بیکار بنائیں ، سلنڈر کے سرورق کی نلی سے پی سی وی والو کو ہٹا دیں ، اور چیک کریں کہ آیا پی سی وی والو بلاک ہے۔ اگر آپ پی سی وی والو مشترکہ پر ہاتھ رکھتے ہیں تو ، آپ کی انگلیاں مضبوط خلا محسوس کریں گی۔
معائنہ کرنے کا ایک اور طریقہ یہ ہے کہ پی سی وی والو کو انسٹال کرنے کے بعد ایئر فلٹر سے کرینک کیس انلیٹ پائپ کو ہٹا دیں ، اور ٹرینک پیپر کے ٹکڑے سے آہستہ سے کرینک کیس کو ڈھانپیں۔ جب کرینک کیس میں دباؤ کم ہوجائے (IMIn کے بارے میں) ، تو یہ واضح ہونا چاہئے کہ ٹشو پیپر پائپ کھولنے کی طرف کھینچا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ، انجن کو روکنے کے بعد ، پی سی وی والو کو ہٹا دیں اور اسے ہاتھ سے چیک کریں۔ اگر "کلک" کی آواز ہے تو ، پی سی وی والو لچکدار اور دستیاب ہے۔
3- انجن کے دوسرے حصوں کی ناکامی سے تیل رساو ہوتا ہے.
انجن کے پسٹن رنگ کی عمر بڑھنے سے سگ ماہی ڈھیلے ہوجاتا ہے۔ جب انجن تیزرفتاری سے چل رہا ہے تو ، سلنڈر بوبنگ کا رجحان پایا جاتا ہے ، جس سے گیس کے ضرورت سے زیادہ دباؤ ہوتا ہے ، اور سنگین معاملات میں ، یہ براہ راست والو کور گاسکیٹ سیلانٹ اور تیل کی رساو کو پہنچنے والے نقصان کا باعث بنتا ہے۔
اس کے علاوہ ، تیل کے خراب معیار ، پسٹن آسنجن کی سنگین کاربن جمع ہونے کی وجہ سے ، ربڑ والو گسکیٹ کی تنصیب معیاری نہیں ہے ، جس کے نتیجے میں ناہموار طاقت وغیرہ پیدا ہوجاتی ہیں ، ان ساری پریشانیوں سے والو کور کور گاسکیٹینڈ کے تیل رساو کو نقصان پہنچے گا۔
ربڑ کا احاطہ گاسکیٹ کے رساو کا نقصان
والو کور کور گسکیٹو تیل رساو کی وجہ پر دھیان دیں ۔انجن کو نقصان دیں۔
حفاظت کا ایک امکانی خطرہ ہے جیسے والوکیور گاسکیٹ میں تیل کی رساو کی وجہ سے آگ۔
والو چیمبر کے احاطہ میں تیل کی رساو کی وجہ سے ، تیل کا انجن کے جسم سے نیچے بہہ جائے گا۔ انجن کے جسم کے اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے جب انجن کام کر رہا ہے تو ، انجن کے جسم کی سطح سے چپکنے والا تیل آہستہ آہستہ بخارات بن جائے گا اور سخت بو پیدا کرے گا۔ سنگین صورتوں میں ، تیل ائر کنڈیشنگ سسٹم کے ساتھ ساتھ کار میں داخل ہوگا ، جس سے کار کے ماحول کو متاثر کیا جائے گا۔
دوسرا ، جب والو چیمبر کور انجن راستہ کئی گنا پر تیل آسنجن لیک ، اس کے بعد نقصان اتنا آسان نہیں ہے ، ایک تیز ذائقہ ، گرم موسم گرما میں تیز رفتار پر ایک گاڑی ، کیونکہ راستہ کئی گنا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، کیونکہ آسنجن کا سبب بنتا ہے راستہ پر کئی گنا تیل دہن ، اگنیشن دیگر آتش گیر اجزاء ، آخر میں انجن کی ٹوکری میں آگ کا باعث بن سکتے ہیں
پوسٹ ٹائم: جنوری ۔19۔2021
