ٹویوٹا 1AZEF 11213-28021 والو کور گاسکیٹ

والو کور گاسکیٹ ربڑ پیڈ ہے ، والو چیمبر کو کھلا دیکھا جاسکتا ہے ، ہر چنگاری پلگ آستین میں ایک پیڈ ہوتا ہے ، یہ تیل کی رساو کو روکنے کے لئے مہر کی طرح کام کرتا ہے۔

والو کور کور گسکیٹ کے بڑے کام ہوتے ہیں :: مرکزی انجن کو حل کر سکتے ہیں پسٹن کی انگوٹھی کی مہر نرم ہے ، عمر رسید ہوتی ہے جس سے گیس کی وجہ سے زیادہ راستہ دب جاتا ہے جس سے والو کور کور گسکیٹ بند ہوجاتا ہے ، یا تیل کی کوالٹی ٹائم لیڈ بہت زیادہ پسٹن رنگ کی آسنجن کا سبب بنتا ہے۔ کور کی تنصیب ناہموار یا عمر رسیدہ ہے۔ لہذا ہمیں وال کور کور گاسکیٹ متبادل کی ضرورت ہے۔

1. انجن والو کور ، جسے والو چیمبر کور بھی کہا جاتا ہے ، انجن کے اوپری حصے پر سگ ماہی کا حصہ ہے۔ متعلقہ راڈ انجن کا تیل آئل پین پر بند ہے ، تاکہ انجن چلنے پر تیل رساو نہ ہو۔

2. سلنڈر کا سر سلنڈر جسم سے مطابقت رکھتا ہے ، اور اسی والو سلنڈر کے سر پر نصب کیا جاتا ہے ، اور سلنڈر باڈی ایک مخصوص مہر کے ساتھ ایک مہربند کمپریشن چیمبر میں تشکیل دیا جاتا ہے ، تاکہ دہن دہکنے والا مرکب اندر جل جائے۔

3. اوپر والا چیمبر کور ، مندرجہ ذیل سلنڈر کا احاطہ ہے ، مندرجہ ذیل سلنڈر باڈی ہے ، نیچے تیل پین ہے۔

مٹیریل : این بی آر ، سلیکن ، ای پی ڈی ایم

درخواست گاڑی:

جاپانی کار: ہونڈا ، ٹیوٹا ، نسان ، مِصوبیش ، مزاڈا ، سوزوکی ، داہاٹسو ، حنا

یورپی کار: ووکس وانگین ، رینولٹ ، آڈی ، پیجیوٹ ، بینز ، فیاٹ ، بی ایم ڈبلیو ، سائٹروزین ، اوپول ، سکاڈا

امریکی کار: جی ایم ، جیپ ، فورڈ ، کمینز ، کتاب ، بلی ، شیورلیٹ ، کرائزر

اسی طرح کی مصنوعات:

اگر آپ کو کسی والو کور گاسکیٹ کی پریشانی یا انکوائری کی ضرورت ہو تو ہم سے رابطہ کریں۔